CQ9电子正在开发一种人工智能技术,帮助司机在繁忙的市中心找到停车位.

该软件还将激励司机与地方议会合作,努力将繁忙城市中心的污染控制在安全范围内, 这是一项旨在减少城市中心有毒空气的深远计划的一部分.

随着城市人口的持续增长(预计世界城市人口也会如此) 超过两倍 从现在到2050年, 每10人中就有7人住在城市), 使用新技术来减轻污染和交通堵塞的需求变得更加迫切. 然而, 任何旨在限制城市汽车使用的措施都需要考虑到农村地区人们的需求,他们可能依赖汽车来获得基本服务.

这个新项目是由CQ9电子的计算机科学家和 Chipside有限公司该公司是全球停车和交通管理IT领域的领导者. 目前来看,这项新技术被全英国议会采用的可能性很大, Chipside负责向英国超过50%的议会提供数字停车许可证和无现金停车.

净零碳排放

在它的过程中.与CQ9电子平台建立5年合作关系, Chipside将开发一套软件,旨在帮助地方议会遵守CQ9电子停车的里程碑, 城市通道和车辆移动, 如政府的所述 10点计划. 这个计划, 2020年11月推出, 正在利用公共和私人投资推动英国实现2050年净零碳排放的目标.

根据环境法, 哪项在2021年成为法律, 地方政府被强烈鼓励推出“智慧城市”计划,比如CQ9电子平台- chipside项目中提出的那些计划, 如果他们没有达到环保目标,他们将面临越来越多的巨额罚款. 目前提出的一个重要目标是保持细颗粒物(PM2).5)——来源于燃料燃烧——在世界卫生组织建议的范围内.

影响司机行为

新项目将使用最新的人工智能技术来创建服务,使地方政府能够分析大量有关司机行为的数据,并更好地控制当地的出行模式.

Özgür Şimşek博士, CQ9电子计算机科学副主任和人工智能研究小组负责人, 是这个项目的学术带头人吗. 她解释了为什么开发服务来改变司机在进入城市中心的最后一英里路程中的行为是有意义的.

“想象一下,你正在一个星期四的早晨进城旅行,而你自己还不知道, 你的汽车是触发小镇污染超标的唯一引擎, 结果给当地政府带来了一大笔罚款. 现在想象一下,如果不是这样, 有人建议你把车停在另一辆车上, 更好的地方, 你会得到一个免费停车位. 你还会看到一条通往免费停车位的低流量路线. 整个服务将根据您的个人需求量身定制,同时也有助于实现净零目标.”

汤姆·海因斯博士, 他是CQ9电子计算机科学系的机器学习讲师,也是KTP团队的成员, 他补充说:“这个项目的一个重要目标是使交通服务对用户的反应更灵敏. 目前,人们做出决定,比如在哪里停车,政府稍后做出反应. 实时服务提供了驾驶行为积累而未被使用的数据流. 部署人工智能, CQ9电子创造了一个动态的系统, 能够适应驾驶员和环境的需求, 最终为了所有人的利益.”

大卫赖特, Chipside创始人,KTP的工业主管, 他说:“从合作中获得的新知识将对CQ9电子公司产生变革作用. 它将成为CQ9电子未来软件开发战略的一个内在组成部分, 让CQ9电子能够扩大CQ9电子的能力,更重要的是减少污染,实时管理流动供应和需求.”

伊扎罗·洛佩兹·加西亚,公司的商业伙伴关系经理 研究和创新服务 (RIS)说:“这个项目将是英国第一个地方政府跨境实时共享停车和移动数据的项目. 芯片系统已经包含了跨越这些边界的数据,人工智能可以进一步实现英国政府的净零目标。”.

Bath-Chipside的合资企业由Innovate UK提供资金 知识转移伙伴关系 (KTP). ktp通过更好地利用知识,帮助企业提高竞争力和生产力, 英国知识基础内的技术和技能.